Услуга · Софт-Б

Управление ИИ в горных работах и безопасности автономной техники

Маршрут, безопасный минуту назад, может стать недопустимым после изменения борта, погоды, видимости, связи или положения работника. ИИ не должен обходить технологические ограничения и независимые защиты, а оператору нужны актуальная картина, неопределённость и возможность безопасно остановить процесс.

Проектируем контролируемое применение ИИ для диспетчеризации, автономной техники, контроля бортов и выработок, вентиляции, геотехнического мониторинга и предупреждения столкновений — с учётом меняющейся среды, связи, людей и независимых защит.

Начнём с задачи, данных и ограничений. Состав решения определим вместе.

Диспетчеры рудника проверяют маршруты автономной техники, геозоны и присутствие людей перед изменением режима
Учебный маршрут · шаг 01Сверить карту

Новая опасная зона найдена.

Иллюстрация принципа работы, не результат проекта клиента.

Интерактивная схема · учебный пример

Как изменение маршрута проверяется до команды автономной технике

Учебный сценарий: оптимизатор предлагает короткий маршрут, но на участке изменилось состояние борта и работает ремонтная бригада.

На входеЦифровая карта, геозона, положение техники и людей, состояние дороги и борта, видимость, связь, наряд и правила движения
01

Сверить карту

Версия маршрута сравнивается с актуальными геозонами, нарядами и изменениями смены.

Новая опасная зона найдена.
02

Проверить присутствие

Позиции техники и бригады оцениваются вместе с качеством связи и локализации.

Смешанный трафик подтверждён.
03

Остановить команду

Маршрут блокируется независимым ограничением, оператор получает причину и безопасный вариант.

Оптимизация не обошла защиту.
04

Подтвердить режим

Диспетчер выбирает обход и фиксирует условия возврата участка в работу.

Решение прослеживается.

Контроль человека. Объекты и маршруты условны; демонстрация не управляет реальной техникой и не подтверждает безопасность горных работ.

01 / Ситуации

Когда это нужно

  • 01Предприятие использует ИИ для маршрутизации самосвалов, автономного бурения, контроля сближения, геотехнических прогнозов, вентиляции или предиктивного обслуживания.
  • 02Люди, дистанционно управляемая и автономная техника работают в общей зоне, но правила приоритета, связи, перехода режимов и безопасного состояния описаны неполно.
  • 03Модель влияет на производственный план или предупреждение об опасности, однако качество датчиков, актуальность цифровой карты и сценарии отказа не проверяются системно.

02 / Работа

Что делаем

  1. 01

    Опишем систему работ

    Фиксируем зоны, технику, людей, маршруты, опасности, связь, уровни автономности, полномочия диспетчера и независимые защитные функции.

  2. 02

    Свяжем состояние

    Объединяем позиционирование, телеметрию, геологию, погоду, состояние дорог и бортов, наряды, ремонты и присутствие людей с контролем свежести данных.

  3. 03

    Испытаем отклонения

    Проверяем потерю связи и позиционирования, ложный объект, изменение маршрута, смешанный трафик, пыль, низкую видимость, аварийный режим и обслуживание.

  4. 04

    Встроим безопасный выпуск

    Изменения проходят испытания и согласование; оператор видит основание рекомендации, может остановить систему, а события и восстановление сохраняются в журнале.

03 / Результат

Что передаём

  • Карта автономных и рекомендательных функций, опасностей, зон и ответственных ролей.
  • Матрица режимов, приоритетов, ограничений, связи и безопасных состояний.
  • Сценарии испытаний техники, датчиков, карт, связи и человеческого взаимодействия.
  • Контур выпуска, сменного контроля, инцидентов, остановки и восстановления.

04 / Условия

Что важно до начала

Что понадобится от вашей команды

Нужны планы и цифровые карты, технологические регламенты, парк техники и уровни автономности, телеметрия и датчики, связь и позиционирование, геотехнические данные, наряды и маршруты, происшествия, защитные системы, ремонты и процедуры аварийного управления.

Границы работ

Услуга не заменяет промышленную безопасность, маркшейдерский и геотехнический контроль, допуск техники или решение диспетчера. ИИ не должен отключать защиту или самостоятельно разрешать работу в опасной зоне.

Заказная разработка

Можно внедрить контроль качества позиционирования и карт, проверку маршрутов и сближений, мониторинг смешанного трафика, рабочее место диспетчера, журнал режимов автономности и испытания перед обновлением.

05 / Перед началом

Что уточнить до проекта

Какой результат получит команда?

Состав результата определяется выбранным сценарием и фиксируется до начала работ. Для этой услуги возможны:

  • Карта автономных и рекомендательных функций, опасностей, зон и ответственных ролей.
  • Матрица режимов, приоритетов, ограничений, связи и безопасных состояний.
  • Сценарии испытаний техники, датчиков, карт, связи и человеческого взаимодействия.
  • Контур выпуска, сменного контроля, инцидентов, остановки и восстановления.
Что потребуется от вашей команды?

Нужны планы и цифровые карты, технологические регламенты, парк техники и уровни автономности, телеметрия и датчики, связь и позиционирование, геотехнические данные, наряды и маршруты, происшествия, защитные системы, ремонты и процедуры аварийного управления.

Какие есть ограничения?

Услуга не заменяет промышленную безопасность, маркшейдерский и геотехнический контроль, допуск техники или решение диспетчера. ИИ не должен отключать защиту или самостоятельно разрешать работу в опасной зоне.

Обсудить безопасную автоматизацию рудника

Связаться

Расскажите о задаче

Оставьте контакты и краткое описание. Форма подтвердит отправку только после сохранения заявки.